Ketika kami terakhir kali melihat kendaraan pengembangan Cayman GT4 facelift , tampaknya sama seperti sendok asli – lebih dalam, splitter depan lebih rendah dan sayap belakang lebih besar daripada pada varian utama Cayman . Penampakan terbaru Cayman di sini, adalah, dari yang berpakaian agak lebih sederhana, lebih seperti 718 GTS daripada produk divisi Porsche Motorsport.
Berlawanan dengan penampilan yang lebih mendasar, bagaimanapun, adalah kehadiran aural dari mesin enam silinder, menurut sumber fotografer mata-mata kami. Powertrain putaran tinggi dengan eksterior yang lebih tenang – terdengar seperti putaran Tur seperti yang dilakukan Porsche dengan 911 GT3 , bukan?
Akan ada sedikit perubahan taktik di mana persamaan estetika terkait, tampaknya. Di mana 911 GT3 Touring sebagian besar tampaknya hanya dilakukan tanpa standar, sayap belakang GT3 besar dengan bodywork di tempat lain tidak berubah, pengembangan Cayman di sini tampaknya menggunakan bumper depan dari kisaran GTS, dengan intake samping yang kurang menonjol.
Bagian belakang tetap lebih dekat dengan perubahan yang diamati sebelumnya, dengan sepasang outlet knalpot ditempatkan lebih jauh satu sama lain dibandingkan dengan tata letak pusat rentang Porsche bermesin saat ini (Boxster dan Cayman). Juga seperti sebelumnya, diffuser belakang yang lebih menonjol mengelilingi outlet gas buang.
Powertrain diharapkan menjadi enam silinder yang disebutkan di atas, yaitu versi detuned dari unit yang disedot secara alami dari 911 GT3. Output puncak harus sekitar tanda 400 hp – nyaman di antara Cayman GT4 385 hp pertama dan 500 hp GT3. Sumber kami sebelumnya telah mencatat bahwa opsi transmisi manual enam percepatan dan kopling ganda sudah dikonfirmasi.
Sumber: Paul Tan
About Post Author
