Chevy 2.7L Turbo Silverado: Apakah Ini Lulus Muster?

Sementara 6,2 V8 adalah ayam jantan terbesar dan paling buruk di lumbung Silverado, Chevy memamerkan ayam musim semi baru untuk lineup 2019 1500 mereka. Sulit membayangkan General Motors – dengan versi 6,2 yang kuat dan evergreen 5.3 – menjadi lebih kecil. Dan turbo. Namun sayang sekali, seperti yang pernah diamati Garfield, waktu selalu berubah .

Temui 2,7L Turbo empat silinder baru untuk Chevy Silverado 2019.

By The Numbers

Ketika 2019 Silverado memulai debutnya, teknologi mesin baru, manufaktur maju, dan “strategi bahan campuran” adalah inti dari diskusi. Awal tahun ini, kami menerima wawasan lebih jauh tentang bagaimana Silverado baru datang bersama, setelah duduk bersama Scott Damman , Lead Development Engineer untuk Silverado 2019.

“Tim teknik benar-benar ditugasi untuk pergi dan melihat setiap bagian untuk penghematan berat,” jelasnya. “Untuk melakukan itu kami benar-benar pergi ke pemasok kami dan basis pasokan kami untuk mulai menarik teknologi baru, yang termasuk proses baru untuk membangun sesuatu.”

A Chevy Silverado 2019 dengan 2,7 L Turbo adalah 380 lbs. lebih ringan dari model saat ini dengan 4.3L V6. Sebagai bonus, turbo Silverado masih lebih ringan, meskipun ruang interior dan kargo meningkat. Standar pada LT dan RST, turbo baru menawarkan peningkatan torsi 14 persen dan lonjakan 13 persen dalam ekonomi bahan bakar kota versus 4,3 V6. Ini juga lebih cepat kedua saat berlari ke 60 mph (6,8 detik).

Rating ekonomi bahan bakar EPA datang di 20/23 kota / jalan raya untuk model penggerak roda belakang. Penarikan maksimum adalah 7,200 lbs. dengan 2.280 lbs. payload max bila dilengkapi dengan benar.

“Dengan hingga 23 mpg di jalan raya, truk ini efisien sementara masih menawarkan banyak kemampuan untuk menangani proyek akhir pekan dan perjalanan ke danau,” kata Tim Asoklis, Silverado Chief Engineer.

Chevy’s 2.7L Turbo menanggung 475.000 pengujian validasi dan satu juta mil pengujian dunia nyata. Foto: Chevrolet.

Barnyard Brawl

Di ujung ceritanya, Chevy mengayunkan panas ke sesama rival Detroit mereka. Merek bowtie mengatakan bahwa turbo Silverado menghasilkan 310 daya kuda dan 348 lb-ft. torsi, topping 3,3L V6 dan Ram 3,6L V6 hibrida ringan Ford oleh 31 dan 29 persen masing-masing. Dengan 2,7 L Turbo, torsi puncak berkisar antara 1.500 dan 4.000 rpm; mesin mencapai puncak lebih cepat daripada pabrik Ram dan Ford yang disebutkan sebelumnya, menurut Chevy.

Chevy 2.7L Turbo tidak boleh disamakan dengan Ford 2.7L EcoBoost, yang merupakan V6. Ya, perpindahan yang sama, tetapi kelas yang berbeda. Mesin itu menghasilkan 325 horsepower dan 400 lb-ft. torsi dengan perbandingan. Ford 3,3 V6, yang naturally-aspirated, menghasilkan 290 horsepower dan 265 lb-ft. torsi.

Namun, dengan Chevy memiliki sejarah yang luas dengan 5,3 dan 6,2, bagaimana akan – atau bagaimana bisa – Turbo Silverado 2,2L menemukan tempatnya? Memang, mesin EcoBoost Ford berada di kelas yang berbeda, tetapi apakah GM sekarang terlihat seperti Johnny Come Lately? Apakah truk setengah ton turbocharging sebaiknya diserahkan kepada Ford, mengingat EcoBoost F-150 diluncurkan pada tahun 2011?

Sulit untuk dikatakan.

Mengingat banyaknya pilihan dan rentang harga, pada akhirnya hal itu bisa menjadi preferensi pribadi. Satu hal yang pasti meskipun, truk hari ini sedang menarik berat badan mereka. Dan tidak hanya dalam muatan tetapi dalam efisiensi. Ketika pabrikan menumpuk garis truk mereka dengan powertrains yang lebih maju dan material yang lebih ringan, manfaat jangka panjang kemungkinan lebih dari yang kita sadari, menurut laporan Detroit Free Press ini .

Chevy’s 2.7L Turbo dipasangkan dengan otomatis delapan kecepatan. Foto: Chevrolet.

Kimia Fisik

Riam genetik 2.7L Turbo mencakup sistem cam valvetrain ganda. Hal ini memungkinkan profil katup tinggi dan rendah-angkat, timing katup terus berubah, dan Manajemen Bahan Bakar Aktif – atau deaktivasi silinder. Kombinasi ini membantu mencapai keseimbangan optimal antara kinerja dan efisiensi.

The 2.7L Turbo juga aplikasi pertama Chevy dari Active Thermal Management, yang menggunakan pemanasan dan pendinginan secara menguntungkan di seluruh sistem powertrain.

Terjemahan: ini membantu dengan ekonomi bahan bakar, memulihkan panas knalpot yang terbuang sehingga mesin dan transmisi menjadi lebih hangat. Akhirnya perumahan turbocharger dual-volute meningkatkan respon dan memotong lag.

“Silverado 2.7L Turbo yang baru memberikan kinerja yang mengesankan dan efisiensi bahan bakar,” tambah Asoklis. “Sangat menyenangkan untuk mengemudi setiap hari – cepat dari awal, dan berusaha keras di bawah percepatan.”

Tersedianya

Chevy Silverado 15009 memiliki fitur delapan trim dan enam kombinasi mesin / transmisi termasuk turbo baru. Harapkan 2,7 L Turbo di dealer sebelum akhir tahun.

Carl Anthony Managing Editor Automoblog dan tinggal di Detroit, Michigan. Dia belajar teknik mesin di Wayne State University, menjabat di Dewan Direksi untuk Yayasan Ally Jolie Baldwin, dan merupakan penggemar Detroit Lions yang setia.

#### Credit: Automoblog ####

About Post Author

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail