Hyundai tampaknya sedang mengerjakan versi kinerja tinggi dari generasi i20 generasi kedua, dan terlihat di sini adalah prototipe bagal dari model tersebut. Rincian awal menjanjikan – mungkin mendapatkan mesin GDI empat silinder turbocharged 1,6 liter yang ditemukan di Tucson , tetapi gelisah hingga 200 hp. Jika demikian, i20 N akan langsung melawan Ford Fiesta ST dan Volkswagen Polo GTI .
Laporan menyarankan kemungkinan pengenalan sekitar tahun depan, dan bahwa modifikasi akan serupa dengan i30 N. Itu termasuk pengerasan sasis, suspensi yang ditingkatkan, rem lebih besar, intake lebih besar, dan bagian aerodinamis yang lebih fungsional. Seperti palka yang lebih besar, i20 N juga bisa tersedia dengan tiga pedal dan tongkat penggerak enam kecepatan.
Dalam hal estetika, prototipe terbuka kedok di sini mengungkapkan banyak. Fasia depan terasa sangat berbeda, menampilkan kisi-kisi trapesium dengan insert mesh, celemek bawah lebar yang membungkus lampu kabut, serta roda 17-inci besar bersepatu dengan karet profil rendah.
Namun, di belakang, di situlah segalanya menjadi menarik. Berbeda dengan i20 yang ada, bagal mata-mata ini memiliki pantat yang direvisi yang sangat mirip dengan Mercedes-Benz A-Class W177 . Tailgate mendapat tutup yang menonjol, lencana bergerak sedikit ke atas, di bawahnya adalah posisi baru untuk plat registrasi. Ini merapikan bagian belakang, dan penunjukan bumper baru dan grafis cahaya ekor didesain ulang melengkapi daya tarik atletik.
Tidak diketahui apakah pakaian prototipe ini akan mewakili versi produksi yang sebenarnya, tetapi mengharapkan perubahan yang akan dilakukan, yang mungkin berpotensi termasuk ujung knalpot yang lebih bagus dan antena sirip hiu. Perlu dicatat bahwa model i20 teratas memang mendapatkan lampu depan proyektor dengan DRL LED, jadi harap mereka, bersama dengan kabin yang diperbarui, juga ditampilkan. Kita tidak bisa menunggu!
Sumber: Paul Tan
About Post Author
