SPIED: W223 Mercedes-Benz S-Class terlihat di Stuttgart

Sebuah prototipe dari Mercedes-Benz S-Class W223 generasi berikutnya telah terlihat sekali lagi, kali ini memperlihatkan kulit yang lebih sedikit daripada bagal tes sebelumnya. Yang jelas adalah bahwa sedan andalannya akan mendapatkan gril radiator yang lebih besar daripada model W222 yang ada, dan lampu depan LED yang tertutup sebagian menunjukkan apa yang tampak seperti DRL LED tiga-pasang yang dipasang secara vertikal yang terhubung ke bar LED horizontal panjang di bagian atas.

Kisi-kisi juga dilengkapi panel kaca besar, yang menunjukkan bahwa ia akan datang dengan berbagai sistem bantuan pengemudi, yang akan mencakup setidaknya mengemudi otonom Level 2, kata sumber. Juga terlihat adalah kamera yang jelas-jelas menyesal yang harus menjadi bagian dari sistem kamera 360 derajat.

Sistem bantuan pengemudi lain mungkin termasuk Bantuan Parkir Aktif, lampu rem adaptif, Keyless-Go, Akses Bebas Genggam dan Paket Asisten Mengemudi. Item terakhir adalah serangkaian sistem yang terdiri dari Pilot Distance Distronic (kontrol jelajah adaptif dengan stop & go), Active Lane Keeping Assist (mengemudi semi-otonom), Active Blind Spot Assist, dan pengereman darurat otonom. Ini saat ini tersedia di beberapa model, jadi harapkan S-Class W223 untuk mendapatkan beberapa peningkatan juga.

Kami juga melihat kabin lebih dekat, menampilkan dua tampilan digital terpisah. Satu untuk panel instrumen, sedangkan yang lain adalah layar sentuh bergaya tablet yang memberi akses ke sebagian besar fungsi kendaraan. Di bawahnya adalah deretan tombol untuk Dynamic Select (mode drive), sistem bantuan parkir, HVAC dan media. Harapkan Mercedes-Benz User Experience (MBUX) juga akan digunakan di sini.

S-Class baru akan dibangun di fasilitas Factory 56 perusahaan , dan akan hadir dengan jajaran mesin enam dan delapan silinder. Harapkan varian hybrid juga ditawarkan, bersama dengan versi all-electric yang kabarnya disebut EQS. Laporan menunjukkan model S-Class standar akan naik pada platform MRA, sedangkan EV mendapatkan Modular Electric Architecture (MEA) sebagai gantinya.

Sumber: Paul Tan

About Post Author

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail