Volvo menunjukkan teknologi baru yang dapat mencegah kecelakaan fatal yang melibatkan penurunan nilai, kecepatan, dan gangguan. Pembuat mobil itu menggandakan visi mereka tentang masa depan dengan nol kematian lalu lintas, mengatakan perlu untuk mengatasi tiga “celah” utama ini. Berita ini mengikuti pengumuman Volvo yang lebih baru tentang membatasi kecepatan tertinggi pada semua mobil mereka hingga 111 mph mulai tahun 2021 .
Volvo mengatakan mereka ingin memulai pembicaraan tentang apakah pembuat mobil memiliki hak, atau bahkan mungkin kewajiban untuk menginstal teknologi yang dapat mengubah perilaku pengemudi.
“Dalam hal keselamatan, tujuan kami adalah menghindari kecelakaan sekaligus daripada membatasi dampak ketika kecelakaan sudah dekat dan tidak dapat dihindari,” jelas Henrik Green, Wakil Presiden Senior, Riset & Pengembangan di Volvo Cars. “Dalam hal ini, kamera akan memantau perilaku yang dapat menyebabkan cedera serius atau kematian.”
Apa yang Ditampilkan Data
Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, hampir 30 persen dari semua kematian lalu lintas pada tahun 2017 melibatkan mengemudi dalam keadaan mabuk. Data lebih lanjut dari Dewan Keselamatan Nasional menentukan sekitar 80.000 total kematian di jalan raya terjadi di Amerika Serikat hingga 2017 dan 2018. Statistik terakhir mencerminkan penurunan level yang lambat, dengan jumlah kematian dalam enam bulan pertama 2018 sedikit menurun. (Kurang dari 0,5 persen dari perkiraan enam bulan 2017).
Namun, para ahli percaya itu mungkin hanya “stabilisasi” dari kenaikan dua tahun terbesar dalam lebih dari 50 tahun; antara 2014 dan 2016.
“Ketika sampai pada penyebab utama kematian karena kecelakaan ini, kami tidak membuat kemajuan – kami sedang menginjak air,” kata Ken Kolosh, Manajer Statistik, Dewan Keselamatan Nasional. “Kami tidak dapat menerima lebih dari 18.700 kematian sebagai harga mobilitas.”
Sistem pemantauan kamera baru Volvo bertujuan untuk mengurangi dampak mengemudi yang terganggu dan terganggu. Foto: Grup Mobil Volvo.
Pendekatan proaktif
Volvo percaya kecelakaan fatal yang melibatkan keracunan dan gangguan dapat diatasi melalui kamera dan sensor yang memantau pengemudi. Jika pengemudi yang mengalami gangguan tidak merespons sinyal peringatan, dan berisiko mengalami kecelakaan, kendaraan dapat secara otomatis melakukan intervensi. Langkah-langkah intervensi termasuk secara otomatis membatasi kecepatan mobil, memperingatkan layanan Volvo on Call dan, sebagai tindakan akhir, secara aktif memperlambat dan memarkir mobil dengan aman.
“Ada banyak kecelakaan yang terjadi akibat pengemudi mabuk,” kata Trent Victor, Profesor Perilaku Pengemudi di Volvo Cars. “Beberapa orang masih percaya bahwa mereka dapat mengemudi setelah minum, dan bahwa ini tidak akan mempengaruhi kemampuan mereka. Kami ingin memastikan bahwa orang tidak berada dalam bahaya karena mabuk. ”
Grafik: Grup Mobil Volvo.
Mengenali Patters
Sistem pemantauan pengemudi Volvo mencari tanda-tanda tertentu yang melibatkan pengemudian yang terganggu dan mabuk. Misalnya, kurangnya input kemudi untuk periode waktu yang lama, pertenunan yang ekstrem melintasi jalur, dan waktu reaksi yang lambat. Sistem ini bahkan mendeteksi jika pengemudi terlalu lama menutup atau mengalihkan pandangan dari jalan. Teknologi Volvo bisa turun tangan jika ada pengemudi yang mengirim SMS di belakang kemudi.
“Diperlukan rata-rata 4,6 detik untuk mengirim pesan teks,” kata Letnan Satu Khusus dan Spesialis Keselamatan Lalu Lintas Jim Flegel dari Kepolisian Negara Bagian Michigan. “Pada 55 mph, itu seperti mengemudi sepanjang lapangan sepak bola dengan mata tertutup.”
Menurut NHTSA, mengemudi yang terganggu menyumbang 3.450 kematian pada 2016. Catatan Penelitian Fakta Keselamatan Lalu Lintas tentang Mengemudi yang Teralihkan , juga dilakukan oleh NHTSA, menemukan bahwa pengemudi di bawah usia 20 tahun memiliki proporsi tertinggi dari kecelakaan fatal yang terkait dengan gangguan pada 2015.
Implementasi & Pertimbangan Masa Depan
Volvo berencana untuk memperkenalkan kamera mulai tahun 2020. Posisi, lokasi, dan jumlah kamera masih ditentukan. Sementara itu, para ahli mengatakan mengemudi secara defensif adalah cara terbaik untuk tetap aman di jalan. Selalu tekuk, abaikan pesan teks, patuhi semua tanda yang diposting, dan tentukan driver yang sadar.
“Bagian yang menyedihkan adalah bahwa 100 persen kecelakaan yang terkait dengan mengemudi yang terganggu dan mabuk dapat dicegah,” kata Flegel.
Sumber: Automoblog
About Post Author
