SPYSHOTS: W223 Mercedes-Benz S-Class melihat pengujian lagi – interior mengungkapkan layar sentuh besar

Fotografer mata-mata kami telah memberi kami lebih banyak foto dari Mercedes-Benz S-Class W223 yang akan datang, yang mencakup pandangan awal pada kabinnya yang dirubah. Ada juga beberapa bidikan eksterior sedan juga, mengungkapkan sedikit lebih banyak dari apa yang kita lihat di spyshots sebelumnya .

Berfokus pada topik utama yang ada, S-Class yang baru tampaknya telah menyingkirkan Widescreen Cockpit W222, dengan kluster instrumen digital dan tampilan infotainmen utama sekarang terpisah satu sama lain. Yang pertama memiliki tampilan yang agak akrab dan harus datang dengan segudang opsi penyesuaian seperti layar yang berbeda dan informasi yang ditampilkan.

Namun, yang terakhir ini benar-benar baru karena merupakan layar sentuh bergaya tablet yang memakan banyak real estat. Tujuan nyata di sini adalah untuk meminimalkan kekacauan tombol, karena beberapa kontrol mobil – Dynamic Select, sistem bantuan parkir, HVAC dan media – sekarang diparkir di dasar layar besar. Antarmuka pengguna Mercedes-Benz User Experience (MBUX) kemungkinan akan digunakan di sini juga.

Di tempat lain, kita melihat desain setir yang mirip dengan W222 saat ini , meskipun Kontrol Sentuh terlihat berbeda. Selektor gigi yang dipasang di kolom kemudi dipertahankan di sini, dan tangkainya telah dibuat agar terlihat lebih mewah dari sebelumnya.

Dari luar, berkurangnya jumlah kamuflase memungkinkan kita melihat lampu produksi S-Class, termasuk apa yang tampak sebagai unit LED Multibeam tri-band di bagian depan, dan lampu belakang yang lebih lebar. Sementara itu, fasia depan seperti yang telah kita lihat pada bagal sebelumnya , dengan pengaruh kuat dari CLS dan A-Class terbaru .

S-Class baru akan dibangun di fasilitas Factory 56 perusahaan , dan akan hadir dengan jajaran mesin enam dan delapan silinder. Varian hibrida harus dimasukkan dalam campuran juga, bersama dengan versi semua-listrik yang dilaporkan disebut EQS. Laporan menunjukkan model S-Class standar akan naik pada platform MRA, sedangkan EV mendapatkan Modular Electric Architecture (MEA) sebagai gantinya.

Sumber: Paul Tan

About Post Author

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail