Volvo 360c: Ini Untuk Otonomi, Bahasa Universal & Selimut Keamanan

• Bayangkan bekerja atau makan sambil “mengemudi” atau bahkan tidur?
• Ide-ide tersebut adalah inti dari Volvo 360c yang menantang norma-norma teknologi otonom konvensional.
• Volvo ingin membahas tolok ukur dan standar universal tentang bagaimana kendaraan otonom berkomunikasi.

Volvo mendapatkan semua George Jetson dengan Konsep 360c terbaru. Mereka memulai dengan bertanya, “Di mana Anda akan tinggal jika Anda bisa bepergian setiap hari dalam mengemudi mandiri, berfungsi penuh, terhubung, nyaman, ruang kantor bergerak?”

Lihat, banyak usia ruang. Bagaimana Anda menjawab pertanyaan itu, karena Volvo mengira mereka jauh di depan Anda.

T&J

Tetapi, sebelum Anda dapat menjawab yang satu itu, Volvo memiliki beberapa hal lagi untuk Anda: Bagaimana jika layanan diberikan melalui berlangganan berdasarkan permintaan? Atau bagaimana jika itu disediakan oleh satu perusahaan tetapi tidak yang lain – perusahaan mana yang akan Anda bekerja? Atau, dengan kata-kata yang sangat blak-blakan: Bagaimana jika Anda hanya ingin pergi dari titik A ke B dan melihat mobil dengan cara Anda melihat ponsel?

Pitchforks & Obor

Jawabannya, pikir Volvo, adalah konsep Volvo 360c yang baru. Dengan 360c, besok akan menjadi otonom, listrik, terhubung, dan aman. Volvo merasa bahwa perjalanan listrik dan otonom sepenuhnya dapat menawarkan berbagai manfaat keselamatan dan lingkungan yang ditingkatkan: lebih sedikit polusi, lebih sedikit kemacetan lalu lintas, dan peningkatan kesehatan serta gaya hidup terkait bagi mereka yang tinggal di kota. Selain itu, mobil seperti 360c dapat membuka peluang untuk lebih banyak kebebasan dalam hunian, mengurangi tekanan pada harga real estat, dan membuat kepemilikan rumah lebih terjangkau. Menurut Volvo itu.

Itu banyak yang harus dilakukan oleh sebuah mobil, tetapi, dalam banyak hal, 360c tidak benar-benar sesuai dengan definisi kepala mobil.

Volvo 360c adalah “mobil” listrik yang sepenuhnya otonom tanpa pengemudi manusia. Tenang, tenang! Singkirkan garpu rumput dan obor itu! Volvo bertujuan untuk menggunakan 360c untuk membayangkan kembali bagaimana Anda bepergian, terlibat dengan teman dan keluarga, dan bagaimana Anda dapat mengambil kembali waktu saat bepergian. Ini, menurut Volvo, terbagi dalam empat aplikasi potensial: lingkungan tidur, kantor bergerak, ruang tamu, dan ruang hiburan.

Volvo memperkirakan versi produksi 360c sebagai opsi perjalanan yang menarik dibandingkan layanan udara, bus, dan kereta api, dan dengan keunggulan kompetitif dalam kenyamanan, kemudahan, dan privasi.

Menjinakkan The Wild West

Teknologi mengemudi dan keselamatan yang otonom terkait erat jika tidak tumpang tindih . Dan, digabungkan, teknologi saudara ini memiliki potensi untuk memberikan peningkatan signifikan dalam keselamatan lalu lintas. Dengan potensi ini, Swedia juga mencatat bahwa salah satu tantangan utama adalah menetapkan standar global baru tentang bagaimana kendaraan otonom dapat berkomunikasi dengan aman dengan semua pengguna jalan lainnya.

Dengan kata lain, untuk sementara waktu, itu akan menjadi liar barat di sana dengan mobil-mobil tua dan truk-truk dan bus-bus dan pejalan kaki dan semacamnya, semuanya bercampur dengan mobil semi-otonom dan, akhirnya, mobil otonom penuh. Dalam situasi seperti itu, tidak mungkin lagi melakukan kontak mata dengan pengemudi lain, elemen vital dari interaksi lalu lintas saat ini.

Versi singkatnya: mobil otonom harus memikirkan cara melakukan hal-hal seperti itu.

“Ketika Wright bersaudara naik ke langit pada tahun 1903, mereka tidak memiliki petunjuk tentang seperti apa perjalanan udara modern nantinya,” kata Mårten Levenstam, Wakil Presiden Senior, Strategi Perusahaan, Volvo Cars. “Kami tidak tahu apa yang akan terjadi pada drive otonom di masa depan, tetapi akan memiliki dampak mendalam pada bagaimana orang bepergian, bagaimana kami merancang kota kami, dan bagaimana kami menggunakan infrastruktur. Kami menganggap 360c sebagai starter percakapan, dengan lebih banyak ide dan jawaban yang akan datang saat kami belajar lebih banyak. ”

Lampu & Suara

Beberapa dari apa yang ditetapkan 360c untuk dijelajahi adalah bagaimana membangun standar komunikasi yang aman antara mobil yang sepenuhnya otonom dan pengguna jalan lainnya. Dan dilakukan sedemikian rupa sehingga konsumen tidak harus mempertimbangkan merek mobil otonom individu. Itu bagus dari Volvo.

Jawaban mereka adalah sistem bunyi, warna, visual, dan gerakan eksternal untuk mengomunikasikan niat kendaraan. Ini akan, setiap saat, menjadi jelas apa yang akan dilakukan mobil selanjutnya, atau begitulah kata Volvo.

“Kami sangat percaya metode komunikasi ini harus menjadi standar universal, sehingga semua pengguna jalan dapat berkomunikasi dengan mudah dengan mobil otonom apa pun, terlepas dari pembuatnya yang membangunnya,” jelas Malin Ekholm, Wakil Presiden, Volvo Cars Safety Center. “Penelitian kami menunjukkan ini adalah cara paling aman bagi mobil otonom sepenuhnya untuk berkomunikasi dengan pengguna jalan lain.”

Selimut Keamanan

Seperti yang saya katakan, Volvo memperkirakan 360c menghadirkan empat kegunaan potensial untuk berkendara otonom: lingkungan tidur, kantor bergerak, ruang tamu, dan ruang hiburan. Jelas, sebagai orang Amerika yang gemuk dan malas, saya akan memilih tidur.

Tetapi pikirkan apa yang harus Anda lakukan untuk membuat tempat tidur yang normal aman untuk bepergian dengan kecepatan di jalan raya. (Volvo punya).

Anda sedang berbaring, jadi itu berarti sabuk pengaman normal tidak akan berfungsi. Insinyur keselamatan Volvo telah datang dengan selimut keselamatan khusus yang membayangkan sistem penahan yang bekerja seperti sabuk pengaman tiga titik, tetapi disesuaikan dengan orang-orang yang berbaring saat bepergian.

“Konsep kendaraan otonom memiliki kecenderungan untuk menjadi karya teknologi alih-alih visi tentang bagaimana orang menggunakannya,” kata Robin Page, Wakil Presiden Senior Desain, Volvo Cars. “Tapi Volvo adalah merek yang berpusat pada manusia. Kami fokus pada kehidupan sehari-hari pelanggan kami dan bagaimana kami dapat membuat mereka lebih baik. 360c adalah iterasi berikutnya dari pendekatan ini. ”

Kedengarannya bagus, tetapi mereka harus datang dengan nama yang lebih baik daripada “selimut keselamatan.”

Bekerja & Menyenangkan

Pilihan kantor bergerak, ruang tamu, dan ruang hiburan juga mudah dimengerti. Kantor seluler seperti meja, diatur dengan semua teknologi yang diperlukan (sehingga Anda dapat bekerja dalam perjalanan menuju tempat kerja). Ruang tamu, sekelompok area tempat duduk, berarti Anda dapat bersantai di jalan keluar untuk malam hari. Ruang hiburan menurut saya seperti bagian ruang tamu dari rencana, tetapi dengan pencahayaan disko yang lebih banyak. Tidak ada yang mengalahkan minum yang aman saat komputer melakukan perjalanan Anda menuju malam yang basah kuyup.

“Penggerak otonom akan memungkinkan kami untuk mengambil langkah besar berikutnya dalam hal keselamatan tetapi juga membuka model bisnis baru yang menarik dan memungkinkan konsumen menghabiskan waktu di dalam mobil melakukan apa yang ingin mereka lakukan,” kata Håkan Samuelsson, Presiden dan CEO Volvo Cars.

Saya harus mengatakan, itu memang masuk akal. Terutama jika saya bisa tidur siang ke dan dari kantor.

Tony Borroz telah menghabiskan seluruh hidupnya balap mobil antik dan mobil sport. Dia adalah penulis dari Bricks & Bones: The Endearing Legacy dan Nitty-Gritty Fenomena The Indy 500, tersedia dalam format paperback atau Kindle . Buku barunya yang akan datang, The Future In Front of Me, Masa Lalu di Belakang Saya akan segera tersedia. Ikuti karyanya di Twitter:   @TonyBorroz

Sumber: Automoblog

About Post Author