Sepertinya pertanyaan yang agak mudah dijawab: yang menyatakan cinta kendaraan listrik yang paling? Anda akan berpikir itu akan menjadi Cali – menembak, saya pikir itu akan menjadi Cali – tetapi kita semua salah. Setidaknya itulah yang dipelajari oleh studi baru dari YourMechanic. Studi mereka menganalisis integrasi mobil listrik ke setiap negara bagian AS , dan negara yang menggali paling banyak adalah. . .
Oklahoma. Tidak, serius, Oklahoma adalah salah satu negara teratas untuk pemilik EV.
Baik.
By The Numbers
YourMechanic mengumpulkan biaya pengisian, jumlah stasiun pengisian, angka penjualan, pangsa pasar EV, dan berbagai statistik lain untuk studi ini. Mereka kemudian melipat semuanya bersama-sama untuk memberi peringkat setiap negara bagian dengan tingkat penerimaan mereka atas mobil listrik, dan betapa nyamannya bagi pemilik di sana. Seperti saya, mereka pikir itu akan menjadi California, tetapi sebenarnya ternyata Oklahoma!
Penjualan EV di Oklahoma telah menggelembung lebih dari 167 persen, salah satu faktor pendaratan mereka di posisi teratas. Negara saya, Washington, duduk di 23 (!) Di daftar. Mengejutkan karena jumlah Teslas dan Leafs yang saya lihat di sekitar sini (dan saya tinggal di dalam tongkat). Bawah daftar: Wisconsin. Tidak, saya juga tidak tahu. California, jika Anda bertanya-tanya, bahkan tidak masuk 25 besar. Mereka tinggal di 27.
TagMechanic Anda menempatkan penempatan rendah dari Cali ke kejenuhan pasar. Yang saya tidak bisa benar-benar tidak setuju. Terakhir kali saya melewati sana, sekitar dua minggu yang lalu, ada banyak EV di jalan. Jadi, jika hampir semua orang punya, siapa yang akan Anda jual?
Model Teratas
YourMechanic juga meruntuhkan popularitas merek menurut negara, dan itu juga menarik. Tidak, itu bukan Tesla di papan. Tesla adalah raja di hanya 12 negara, memimpin jalan di California secara alami. Menariknya, di Oregon dan Washington, Kia Soul EV adalah nomor satu. Yang menarik adalah negara-negara pelosok. Satu-satunya tempat yang menyukai Ford Fusion Energi? Kansas. Satu-satunya tempat yang menyukai Mitsubishi i-MiEV? Illinois. Aneh.
Hampir sama anehnya dengan Mitsubishi i-MiEV sendiri; mereka masih membuatnya?
Gas Versus Listrik
Studi ini juga melihat biaya pembuatan EV Anda dibandingkan mengisi tangki Anda. Louisiana adalah salah satu negara bagian teratas untuk pemilik EV pada metrik ini. Di sana Anda menghemat $ 1,70 per galon di atas jus dino. Washington menempati posisi kedua (menghemat Anda total $ 2,40), tetapi itu lebih berkaitan dengan listrik yang sangat murah dari Washington (semua hujan itu mengalir ke sejumlah sungai yang memiliki sejumlah besar bendungan hidroelektrik).
Bagian bawah daftar – yaitu Hawaii – ada untuk kebalikan pasti Washington: listrik mahal di surga tropis itu. Tentu saja, mengingat jumlah sinar matahari yang jatuh di Hawaii, Anda akan berpikir pemilik EV yang pintar bisa mendapatkan beberapa panel surya di atap hale mereka dan mengisi Tesla mereka secara gratis.
California juga dekat bagian bawah, relatif terhadap negara-negara lain, berkaitan dengan biaya bahan bakar. Biaya bahan bakar EV rata-rata per e-galon adalah $ 1,72, yang mendarat The Golden State di 44.
Infrastruktur & Aksesibilitas
Negara bagian dengan jumlah stasiun pengisian publik terbaik per orang? Vermont dengan 165. Itu berhasil ke satu stasiun per 3.780 Vermont (apa itu yang Anda sebut?). Yang terburuk adalah Alaska dengan sembilan. Maksudku sembilan stasiun pengisian total di negara bagian. Saya berani bertaruh Anda sepotong roti penghuni pertama semua sembilan berada di Anchorage.
Alaska juga harus menjadi skenario terburuk untuk EVs. Baterai penguras dingin yang ekstrim, jumlah penduduk yang terbatas, kurangnya infrastruktur atas sebagian besar tanah; segala sesuatu tentang itu akan membuatnya menjadi ajang pembuktian bagi EVS. Jika saya adalah seorang pembangun EV, saya akan berpikir, “Jadikan itu bekerja di Alaska, dan yang lainnya akan menjadi sangat mudah.”
Melihat pangsa pasar EV per negara adalah di mana hal-hal lebih masuk akal. Cali adalah nomor satu dengan lebih dari lima persen dari kendaraan di jalan menjadi EVS. Washington, nomor dua, dengan 2,51%, Oregon di posisi ketiga dengan 2,36% terendah? Mississippi dengan hanya 0,10% dari mobil di jalan menjadi listrik. Tembak, di Miss ‘Miss, mereka mungkin berpikir EVS adalah semacam plot Commie yang didanai oleh George Soros. Celakalah pengemudi EV yang miskin di Mississippi.
Intinya, entah bagaimana, jika Anda tinggal di Oklahoma, di mana angin datang menyapu dataran, lihat EV. Ini jelas salah satu negara teratas untuk pemilik EV.
Tony Borroz telah menghabiskan seluruh hidupnya untuk balap mobil antik dan olahraga. Dia adalah penulis dari Bricks & Bones: The Endearing Legacy dan Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, tersedia dalam format paperback atau Kindle . Buku baru mendatangnya, The Future In Front of Me, The Past Behind Me akan segera tersedia. Ikuti karyanya di Twitter: @TonyBorroz
Foto Sampul: Honda Amerika Utara.
Sumber: Automoblog
About Post Author
